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更新時(shí)間:2025-11-21
瀏覽次數(shù):86快速溫變?cè)囼?yàn)箱:電子芯片快速升降溫環(huán)境下的可靠性測(cè)試方案
電子芯片(如處理器、傳感器芯片)在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域,常面臨快速升降溫的環(huán)境,易引發(fā)焊點(diǎn)開裂、性能衰減等問(wèn)題??焖贉刈?cè)囼?yàn)箱憑借 10-60℃/min 的高升降溫速率,可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)這類溫變場(chǎng)景,同步監(jiān)測(cè)芯片電氣性能與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,為芯片可靠性評(píng)估提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的電子芯片,快速溫變?cè)囼?yàn)箱可制定差異化測(cè)試方案:消費(fèi)電子芯片(如手機(jī)處理器)測(cè)試模擬日常開關(guān)機(jī)與環(huán)境溫差,設(shè)定溫度區(qū)間 - 20℃-85℃、升降溫速率 20℃/min、循環(huán) 1000 次,單次循環(huán)包含 “-20℃恒溫 30min→升溫至 85℃恒溫 30min→降溫" 流程,測(cè)試中持續(xù)監(jiān)測(cè)芯片運(yùn)行頻率、功耗及數(shù)據(jù)處理延遲,要求循環(huán)后芯片功能正常,延遲增幅≤5%、功耗變化≤10%,符合 JEDEC JESD22-A104 標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子芯片(如車載 MCU)測(cè)試模擬發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、冬季低溫啟動(dòng)場(chǎng)景,溫度區(qū)間擴(kuò)展至 - 40℃-125℃、升降溫速率 30℃/min、循環(huán) 800 次,且在溫變切換瞬間對(duì)芯片施加 1.2 倍額定電壓,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)芯片抗電壓波動(dòng)能力與信號(hào)穩(wěn)定性,要求測(cè)試后無(wú)焊點(diǎn)開裂(通過(guò) X 光檢測(cè))、信號(hào)傳輸錯(cuò)誤率≤10??,滿足 AEC-Q100 Grade 2 標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)控制芯片(如 PLC 核心芯片)測(cè)試模擬工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高低溫交替與設(shè)備頻繁啟停,采用 “-40℃→60℃→-40℃" 快速?zèng)_擊模式,升降溫速率 40℃/min、單次循環(huán) 10min、累計(jì) 2000 次,測(cè)試中讓芯片持續(xù)運(yùn)行工業(yè)控制程序,監(jiān)測(cè)程序執(zhí)行正確率與響應(yīng)時(shí)間,要求循環(huán)后程序執(zhí)行正確率≥99.99%、響應(yīng)時(shí)間波動(dòng)≤10ms,符合 IEC 60068-2-14 標(biāo)準(zhǔn)。

電子芯片的快速溫變測(cè)試需遵循 JEDEC JESD22-A104、AEC-Q100、IEC 60068-2-14 等標(biāo)準(zhǔn),具體流程為:先對(duì)芯片進(jìn)行預(yù)處理,檢測(cè)初始性能參數(shù)并確保外觀無(wú)損傷、功能正常;隨后將芯片固定在測(cè)試接口板上,連接通信線路與供電模塊并放入試驗(yàn)箱;根據(jù)芯片類型設(shè)定溫度區(qū)間、升降溫速率、循環(huán)次數(shù)及需監(jiān)測(cè)的性能參數(shù);啟動(dòng)測(cè)試后實(shí)時(shí)監(jiān)控溫變曲線與芯片性能數(shù)據(jù),若出現(xiàn)參數(shù)超差,設(shè)備會(huì)自動(dòng)標(biāo)記異常節(jié)點(diǎn)并記錄數(shù)據(jù);測(cè)試結(jié)束后,復(fù)測(cè)芯片性能參數(shù)并與初始數(shù)據(jù)對(duì)比,同時(shí)通過(guò)金相顯微鏡觀察芯片焊點(diǎn)與封裝結(jié)構(gòu),最終生成測(cè)試報(bào)告。某芯片企業(yè)測(cè)試車載 MCU 時(shí),在 - 40℃-125℃、30℃/min 速率的第 580 次循環(huán)中,芯片信號(hào)傳輸錯(cuò)誤率從 10??驟升至 10??,技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)分析測(cè)試數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),芯片引腳封裝膠因快速溫變出現(xiàn)微裂紋,優(yōu)化封裝材料為耐溫環(huán)氧膠后,再次測(cè)試 800 次循環(huán)無(wú)異常,芯片達(dá)到汽車級(jí)可靠性要求。

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